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直销数字式汽车衡-模拟式电子汽车磅
JH-产品简述:
1.标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,
2.结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连
3.续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
4.安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,
5.安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保
6.了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
7.电气部分具有模拟式,数字式和防爆式叁种配置
8.可选配打印机、大屏幕等
9.无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式
10.多种防爆模式可选
11.组成部件
JH-汽车衡-电子磅秤的结构特点:
秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢,且在横截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的刚度,使抗扭、抗弯、抗压能力更强。
秤台焊点均采用连续自动焊拉发,且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
钢板经喷砂除锈处理,表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚实。
秤台理整,规格多样化、系列化,还有防爆、防滑等结构类型。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
JH-累加功能
累加具有4种累加方式:手动累加、自动累加、打印累加和记录累加,大累加值和累加次数可到八位数,同时还具有累减或累加修正功能。
可记录1200组称重数据、包括:代号、车号、毛重、净重、时间和日期等。
技术参数:
准确度等级:OIML R76 中准确度级
系统工作电压:AC 187~242V,49~51Hz
相对湿度:20%~90%RH
工作温度:称重显示控制器-10~40°C,称重部分-40~70°C
数字显示毛重、净重、皮重
动态、欠载和超重等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪
传感器防护等级IP68
采用911221886.X《多个称重传感器的电子衡器》
规格参数:
型号/规格 量程(T) 节数(节) 传感器数量(只) 自重(T)
JH-SCS/3x6m 0-80 1 4 2.314
JH-SCS/3x8m 0-80 2 6 3.239
JH-SCS/3x12m 0-100 2 6 5.083
JH-SCS/3x16m 0-150 3 8 6.846
JH-SCS/3x18m 0-150 3 8 7.607
JH-SCS/3x20m 0-150 4 10 8.627
JH-SCS/3.4*16m 0-150 3 8 7.709
JH-SCS/3.4*21m 0-150 4 10 10.205
汽车衡-电子磅秤基础施工要求
地磅的基础结构形式一般有两种。一种是地磅安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子地磅不会因下雨而淹入水中。
3、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
JH-服务范围如下:
1.产品十二个月保修,对保修期内产品制造,装配及质量问题造成各类故障或零件损坏、无偿为用户维修或更换相应零配件!
2.产品提供原厂产品合格证、产品说明书,证书或标签
3.保质期外的产品,通过营销中心报价(包括零配件)费用迅速,过段排查故障,让用户满意
4.设备故障报修电话10分钟内响应,专业的工程师队伍24小时现场处理
5.佳禾有十多年衡器经营经验,专业的营销人员、技术工程师,对所售产品时实跟踪服务
6.定期组织人员对所售产品进行回访,征求用户对产品在设计改进意见
7.产品免费提供技术培训(操作、维修),并保证需方操作人员正常使用设备的各种功能
公司秉承“诚信经营、诚实做人”宗旨,践行“诚信、厚德”为核心的特色企业文化,倾力打造衡器界。
直销数字式汽车衡-模拟式电子汽车磅